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白色虛線和白色實(shí)線是道路上最常見的標(biāo)線。白色虛線的作用是分隔同方向行駛的不同車道，在虛線路段可以進(jìn)行越線變道。而白色實(shí)線，例如橋面道路時(shí)，是不允許越線或超車的，白色實(shí)線通常在交叉路口交通燈前，很多人開車壓線違章被拍處罰。友情提醒如果道路上的標(biāo)志指示與標(biāo)線不一致時(shí)，以標(biāo)志為準(zhǔn)。即便在虛線段，長時(shí)間的跨線行駛，也屬于違法行為。

2、黃色實(shí)線

黃色實(shí)線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。而無論單黃線還是雙黃線，均嚴(yán)格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。

3、黃色虛線

黃色虛線通常設(shè)置在較為狹窄的路面上用于區(qū)分不同方向的車道。在保證安全的情況下，不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，均可以越線借道超車或掉頭。

4、虛實(shí)線

在有些特殊道路上，會出現(xiàn)一條黃色虛線一條黃色實(shí)線的虛實(shí)線。遇到虛實(shí)線時(shí)，虛線一側(cè)是可以越線超車或掉頭轉(zhuǎn)彎，而實(shí)線一側(cè)則不可以壓線。

5、減速提示線

減速提示線通常出現(xiàn)在學(xué)校門口或路口等地的路面上，這些提醒車輛減速的標(biāo)線或標(biāo)識，樣式很豐富，并不單一，在行車過程中需要多留意，看到白色菱形圖案，也就是人行橫道預(yù)告表示，代表著前方已經(jīng)要接近人行橫道了，必須要減速慢行，并要注意橫過馬路的行人。

6、導(dǎo)流線

導(dǎo)流線出現(xiàn)在路口、匝道或者掉頭車道的白色V形線或斜紋線區(qū)域指示標(biāo)線，表示車輛必須按規(guī)定的路線繞過導(dǎo)流線行駛，很多新手覺得這些導(dǎo)流線是停車區(qū)，那就大錯特錯了，實(shí)際上導(dǎo)流線覆蓋的區(qū)域是不能隨意壓線、越線的，更不可以在此區(qū)域內(nèi)停車。導(dǎo)流線主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口、立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。

7、可變導(dǎo)向車道

這個(gè)路標(biāo)線和蘭博基尼的車尾燈很像，是一排鋸齒形的標(biāo)記線，叫做可變導(dǎo)向車道。在這個(gè)路段上，可以根據(jù)當(dāng)時(shí)的交通情況，改變車輛的行駛方向，一般在路口都會有指示牌進(jìn)行線路提醒。

8、導(dǎo)向指示線

如果您發(fā)現(xiàn)走錯了車道，這時(shí)候千萬不要強(qiáng)行跨越實(shí)線轉(zhuǎn)回，這樣罰款和記分一個(gè)都不會少。您應(yīng)該將錯就錯的繼續(xù)行駛等待“導(dǎo)向指示線”再掉頭。

9、停止線

停止信號燈亮起時(shí)，如果未過此線應(yīng)停車等待，否則屬于“闖紅燈”;已經(jīng)越過此線可以繼續(xù)通行。

10、禁停線

黃色網(wǎng)格區(qū)域禁止停車，如果在排隊(duì)通行時(shí)前方距離不夠，后車應(yīng)在網(wǎng)格線外等待，不得壓線停車。

11、錯視覺標(biāo)線

在隧道外200m一直到隧道內(nèi)100m的區(qū)域，會劃上這種線。駕駛?cè)丝吹竭@種線會有一種空間壓縮的感覺，駕駛?cè)嗽谶M(jìn)入隧道前自然就會下意識的減速。起到一定的安全防范輔助作用。

12、待轉(zhuǎn)區(qū)

待轉(zhuǎn)區(qū)常常出現(xiàn)在車道較多，路面情況復(fù)雜的交通路口，為了提高通過量，設(shè)立左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，允許車輛在直行綠燈亮起后，進(jìn)入"左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)"等候。需要注意的是，如果在直行燈和左轉(zhuǎn)燈都是紅燈不能進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，否則按闖紅燈處罰。

13、數(shù)字標(biāo)識